Être commissaire sur une épreuve automobile ou sur une épreuve de karting peut être une façon différente de participer au sport automobile.
Tout le monde n’a pas la chance de pouvoir poser ses fesses dans le baquet d’une voiture de course.
Mais être commissaire, c’est être en contact avec les pilotes et le milieu de la compétition automobile.
La fonction de commissaire de route comme toutes les fonctions officielles du sport automobile sont des fonctions BENEVOLES.
Notre terrain de jeu est bien sur l’extérieur, et il ne fait pas toujours chaud et sec. Mais il faut croire qu’on aime ça !
En règle générale, le commissaire est hébergé et nourri.
Rien d’autre à attendre, sauf bien sûr un grand merci !
Si on est commissaire, c’est avant tout par passion, mais un commissaire peut aussi évoluer dans la hiérarchie. Il peut devenir chef de Poste, commissaire sportif (juge) et directeur de course.
COMMENT DEVIENT-ON COMMISSAIRE DE ROUTE ?
Licence C : code ENCOC
Prenez contact avec un de nos responsables des commissaires:
- Cyril HABERMANN: 06 26 20 31 47
resp.commissaire.asacmoselle@gmail.com
- Paul-Alexandre SEGA: 07 69 46 82 68
Ensuite vous participerez à une séquence de présentation et de formation d’une ½ journée.
La formation sera suivie par un contrôle de type QCM, très rapide et surtout facile. Afin de pouvoir suivre cette journée la seule réelle condition et d'être âgé d'au moins 16 ans.
Depuis Janvier 2024, cette formation est également possible depuis chez vous, sur votre ordinateur, en vous connectant au site ffsa.org.
Vous pourrez ainsi accéder à une présentation des tâches du commissaire, et à une formation qui sera suivie par un quiz de 15 questions.
Si à l’issue du quiz vous obtenez une bon score, il vous sera possible alors d’acheter votre licence de Commissaire « C », toujours sur le site : ffsa.org
Votre examen et diplôme en poche, il faudra prendre une licence. Le coût de la licence est de 55€, auxquels s’ajoute une cotisation ASA de 35€, soit un total de 90€.
Certaines ASA prennent en charge le montant de la licence si le commissaire participe à un minimum d’épreuves dans la saison.
Evolution de la licence C :
Après avoir officié 1 ans MINIMUM et après 18 ans, le commissaire C peut demander à son ASA, de passer l’examen de commissaire de route B (EICOB) de niveau international, cette licence vous ouvrira les portes d'une part sur votre participation d'épreuves à l'étranger, mais également de devenir par la suite Chef de poste route ou circuit, selon votre discipline de référence.
La délivrance de ces 2 types de licences se font uniquement lors d'une journée examen organisé par les Ligues.
Coté examen, il s'agit d’un examen écrit et oral qui sera simplement un contrôle de connaissance.
En effet il faut bien connaître certains points de la réglementation, mais pas d'inquiétude une formation est prévue avant l’examen.
VALIDITE DES LICENCES ET RESTE COMMISSAIRE:
Une licence est valable une année civile, du 1er janvier au 31 décembre. Elle est délivrée par la Fédération Française du Sport Automobile.
Les licences sont renouvelables chaque année, à condition de suivre un séminaire tous les DEUX ans minimum.
Le séminaire n’est pas un examen. Au cours de celui-ci, il vous sera fait part des modifications dans la réglementation et il vous sera donné des conseils.
Il existe d’autres fonctions, par exemple :
· Commissaire technique : ce sont eux qui contrôlent les voitures, avant, pendant et après une course. Il faut avoir une bonne connaissance de la mécanique et de la règlementation.
· Chronométreur : Ce sont eux qui prennent les temps de chronométrage. Il faut être méthodique, aimer les chiffres et savoir taper sur le clavier d’un ordinateur pour utiliser les logiciels spécifiques.
· Directeur de Course: C'est le patron de la course.
Voilà comment vous faire plaisir.
Rejoignez-nous dans la grande famille du sport auto !
